此前，海外媒体披露新一代宝马i3将会在10月份开幕的巴黎车展上正式亮相，而量产版车型将于明年年初正式发布，并且还将推出纯电动版和增程式混动版两个版本。近日一组最新官方照片被曝光，和之前不同的是，最新照片中的宝马i3呈蓝色，运动气息十足。

宝马i3市场表现并不亮眼，在过去三年时间里仅售出了6万余辆，对比特斯拉Model S销量为10.7万台，这样的销售成绩和宝马预期相去甚远。而销量不佳的主要原因在于其续航里程相对雪佛兰Bolt及特斯拉Model 3等同级别车型的续航里程相比毫无竞争力。但宝马i3项目负责人在接受外媒采访时坚定的表示：“宝马仍将为i3推出新一代车型”，以表示宝马攻占电动车市场及对新款宝马i3的信心。所以新一代宝马i3车型最主要的升级来自于动力系统，着重针对续航里程和实用性方面进行提升，以吸引更多消费者购买。

·蓝色外观很拉风

新款宝马i3造型小巧灵动，运动气息十足，并且设计比较现代时尚，呈现出极具未来感的造型设计。车头家族式的双肾形进气格栅自然不必多说，不过内部为全封闭式，起到标致作用。前大灯造型犀利，内部采用U形LED光源设计，突出科技感。尾部设计浑圆，尾灯与完全玻璃化的后备箱盖融为一体，整体造型非常独特。

（此前曝光的宝马i3）

而最新这组曝光的官图是新一代宝马i3增加的质子金属蓝色车型，这种蓝色的车型宝马只在之前的一款插电式混合动力车i8中发行过。相对于此前白色的配色，更加耀眼，开在路上着实很拉风。

·内饰设计很环保

内饰设计同外观的科技造型保持一致，配色搭配呈现简洁年轻化的整体氛围。值得一提的是，内饰采用的桉木、大量天然纤维材质都十分环保。据悉，美版车型还可能会增加许多车主一直渴望的电动天窗装置。

·电池容量很可观

续航里程对于消费者来说是非常看重的一个指标，也是评判电动车产品力大小的标准之一，老款宝马i3在这方面吃过不小的亏，好在新款宝马i3在中央电力系统等方面进行了许多升级。

其配备的是三星最新一代的三元锂离子电池，94Ah的大容量电池，能量密度有明显的提升，电池的容量从22千瓦时增加到了33kWh，和现款相比容量增加了11kWh，增长了50个百分点，这相应提升了它的续航里程。并且宝马i3采用的是全模块化、可维修的高压电池组，这意味着一处潜在的电池损坏不必要更换整个电池组，仅需由授权的BMW i经销商更换独立的模块即可。