为了庆祝法拉利进入日本50周年，法拉利专门推出一款J50的特别版跑车，只限量发售十台，并且为日本市场独享，珍贵无比。日前，法拉利在东京正式发布了该车型，展示车辆已运抵东京，预计新车将于2017年底交付使用。

法拉利J50以488 Spider为原始车型进行打造，由法拉利马拉内罗设计中心进行了重新设计，其外形设计更为出彩。那一抹耀眼的红色，配合低矮流动的车身和狭长的车灯，展现出它的独特个性，这种造型在如今的法拉利家族当中绝无仅有，称得上是一台行走的艺术品。

车身外部有三层红色喷漆，采用全新前卫设计。前进气格栅采用了横贯式设计，造型非常霸气。全新设计的保险杠增配了一组侧翼板，保险杠与行李厢盖之间的黑色金属饰条，则是在致敬法拉利288 GTO/F40/F50等经典车型。

车身侧面的外后视镜、侧包围以及后翼子板进气口等多处细节进行改造，动力学性能表现更好，调低了引擎盖的位置，抬升轮拱，这一切让法拉利J50看起来战斗气息十足。车尾将488 Spider的单尾灯组改为双尾灯组设计，全新设计的扩散器造型更为夸张，搭配双边共两出式排气，透过车尾顶部的镜面还可以清楚地看到喷气式发动机后燃机。

法拉利J50内饰设计也基本延续488 Spider的风格布局，不过这款定制车型大量的采用了碳纤维材质，轻量化方面更胜一筹，主要体现在门内饰板、中控按钮面板、下部中控台面板、方向盘及换挡拨片等位置，不仅能增加车内的科技感，还能减轻重量，增加强度。此外，在中控台以及座椅上还加入了大量红色皮革与 Alcantara 材质拼接增加亮点，提升了高级感。

作为一款法拉利来说，核心的部分还是在动力部分。J50虽然搭载了与488 Spider同款的3.9升V8发动机且共用底盘，但经过重新调校之后，动力从之前的670马力增加到690马力，而峰值扭矩也达到760牛米，搭配 7 速双离合变速箱，参考488 Spider的性能数据来看，J50的百公里加速时间应在3秒之内，预计最高时速能达到 325km/h，加上它拥有更轻的车重，其性能表现会更加突出，综合实力超过488 Spider车型。