‍‍提到越野，提到丰田，人们的第一印象往往是外观朴实无华，性能卓绝的丰田酷路泽，而近年来作为酷路泽车系细化分支的丰田霸道，凭借其出色的性能和令人赞不绝口的可靠性在国内外赢得了相当可观的销量。16年款的丰田霸道4000朝着更适合常年在铺装良好的街道、环路和高速路上行驶的方向发展，同时在烂路上也可以肆无忌惮的感受越野性能带来的乐趣。‍‍

‍‍从外观上看新车的设计基本上延续了以往的经典，霸道独创的丰田式直瀑进气格栅镶嵌了闪耀的镀铬进气格栅，宽大的保险杠更凸显了霸道4000的越野力量感。梭型大灯与前进气隔完美地融合在一起营造出一种油然而生的威武霸气。新车侧身的线条十分凌厉，收敛了的轮眉搭配大尺寸轮毂将霸道4000的硬朗气质凸显得恰到好处。全新霸道4000的车尾保留了外置备胎设计，这无疑是一种对纯粹越野的致敬，也是彰显出霸道4000强劲越野动力的象征。‍‍

‍‍霸道4000的内部在设计上有了新的突破，彻底摆脱了SUV内饰不够精致的舆论，也象征着这款新车正在奋起直追对豪华SUV领域的跃跃欲试。由于霸道4000拥有较高的离间距并搭载大尺寸轮毂，因此在驾驶视野上变得异常开阔，再加上自身配备的倒车影像等装置是宽大的车身在应对停倒车的问题时也变得如鱼得水。在空间方面霸道4000也有着不俗的表现，前两排座椅空间相对比较充裕，乘坐感也相当惬意，第三排座椅则可以勉强满足体态正常的成年人的正常坐姿。不过这在同级别的SUV中已经算是相当不错的表现了。‍‍

‍‍尽管丰田对霸道4000的定位是一辆多功能的城市SUV，但细心的丰田还是选择为霸道4000配备了越野专用的差速锁。这可不是一般城市SUV的标配。在差速锁的帮助下，偶尔来一两次野地自驾，穿越个砂石冰雪路面应该是丝毫不在话下的。不得不佩服丰田公司这种大胆而创新的设计，这似乎也印证了霸道那不凡的命名。还真是禁让人想起那句耳熟能详的广告语——“小霸王”其乐无穷。