日前，海外媒体获得一组兰博基尼旗下一款大尺寸高性能SUV——Urus量产版车型在海外路试的谍照，让人不免有些心情澎湃，这款计划已久的SUV终于与众人见面又近了一步。更让人欣喜的是，经兰博基尼研发部总监Maurizio Reggiani证实，全新兰博基尼Urus将于2018年上市。

兰博基尼Urus量产版将与奥迪Q7车型和宾利添越共同基于大众集团MLB Evo平台打造。在外观方面，由于这台早期的测试车采用了重度的套壳伪装，并不是量产版的最终造型。虽然具体细节部分尚不明确，但非常具有代表性的硕大的中网和引擎盖上的进气口设计都非常有标志性，进气格栅上方的兰博基尼英文标识胶带明确表明了他的身份。

根据兰博基尼研发部主任Maurizio Reggiani在接受外媒采访时可知，Urus的外观将延续“纯兰博基尼”设计，主要延续兰博基尼家族式的设计风格，同时也把它设计成为一个SUV车型。此外，他进一步表示，量产车将会拥有更好的外观和内饰，同时还将拥有比众多SUV更出色的操控性表现。

根据此前曝光的概念车图显示，兰博基尼Urus整体造型依旧是前卫犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，两侧前大灯面积不大造型却犀利异常，这样的组合让兰博基尼Urus没有一贯SUV或厚重或奢华的感觉，而是充满了跑车感。引擎盖和车身侧面的肌肉线条勾勒车身，让整车充满力量感。在车身尺寸上，有消息称，兰博基尼Urus量产版车身比卡宴大，略小于奥迪Q7。

兰博基尼Urus量产版是兰博基尼旗下史上第一款也是唯一一款插电式混合动力SUV车型，之所以这么说是因为兰博基尼Huracan和Aventador分别搭载的是V10及V12自然吸气发动机。当然，兰博基尼Urus量产版还提供4.0升V8双涡轮增压发动机可选，而且会对这台发动机做出额外调教，以保证其符合兰博基尼SUV的要求。传动方面，有望采用8速手动变速器。因为SUV较为“沉重”的整备质量需要适配大扭矩的涡轮增压发动机才更“轻快”一些。

至于兰博基尼Urus是否会搭载柴油发动机，兰博基尼官员则表示暂时没有相关的规划，但他不排除未来会推出一个纯电动版本，而一切都还未最终确定下来。