提到如今汽车新技术发展，电动汽车和自动驾驶汽车绝对是绕不开的两个话题。面对生态环境恶劣，各国排放标准日益严苛的大环境，众多车企都纷纷推出了各自的新能源车型，而这对于因“尾气门”而深受影响，寄希望于用纯电动汽车取代被抛弃的柴油车缺口的大众来说意义更为重大，于是大众I.D.全新电动车产品序列就和大家见面了。

首次见到这个品牌，是大众在2016年巴黎车展上展出的I.D.系列首款紧凑型概念车，以科技感爆棚的设计着实惊艳了一把。如今，大众I.D.系列第二款概念车型——Buzz纯电无人驾驶概念车在今年北美车展上正式亮相，进一步丰富了I.D.纯电动产品阵容。这款八座MPV基于BUDD-e概念车打造而来，实现零排放的同时配备自动驾驶技术，有望在2020年正式量产。

·配色清新 科技感十足

大众I.D.Buzz概念车虽然基于2016年CES展上亮相的BUDD-e概念车改进而来，但是外观设计上还是做了不小的改变。单车厢配合圆润的线条走势，让Buzz看起来有些许呆萌，但是将“人眼式”的LED大灯、大众车标包括点阵式的前保险杠统统纳入面板设计的前脸，将科技感毫无保留的呈现出来。

侧面腰线是独特的一体式LED灯带设计，淡黄色的灯带将车身划分为上下两个部分，并采用了上白下黄的涂装设计，下方配备了金属灰色22英寸哑光铝合金轮毂，整体配色给人一种非常环保的感觉。尾部设计非常简洁，两条横置的狭长红色LED尾灯十分亮眼。

·嵌入式方向盘 灵活布局

Buzz配备了嵌入式多功能四边形方向盘，可实现自动收纳，由此提供更加宽敞的内部空间。中控区域的大尺寸触控屏是必不可少的科技装备，并集成多项功能。I.D.BUZZ可以通过激光扫描仪、摄像头、超声波以及雷达传感器来分析周围环境，实现自动驾驶，驾驶者只需要触控方向盘，就可以轻松切换驾驶模式。

作为一辆MPV车型，乘坐舒适性是必须要保障的。大众I.D.Buzz概念车采用2+2+2的座椅布局，在四轮四角的设计理念下，八位乘客都可以获得一个舒适的乘坐空间。并且灵活的滑轨座椅设计可以随意移动，形成7种不同的车内布局方案，并且座椅可前后放到供乘客躺下休息。并且为了营造舒适的氛围，新车采用木质地板并辅以自适应LED氛围灯，车内照明可以从明亮的白光，变换到更加轻松的色调。

·双电动机动力 大型锂离子电池组

大众I.D.Buzz概念车基于大众的MEB平台打造，可以实现不同电动动力的配置。新车将采用双电动机动力总成，前后各搭载一台电动机，分别驱动前、后轮以实现四轮驱动。总输出最大功率为275kW（374PS），百公里加速时间仅为5秒，最高时速可达160公里/时。此外，大众表示还将衍生出一款搭载83kWh电池，最大功率200kW（272PS）的后驱版车型。

I.D. BUZZ概念车搭载111kwh的大型锂离子电池组，其被安置在车辆底部，不仅为车内争取了更多可利用空间，而且使车身重心更加沉稳。在欧洲NEDC工况下续航里程为600km，外媒预测在美国FTP75工况下续航里程预计为270km。在充电方面，该车可采用150kWh 直流有线和11 kW无线感应充电两种方式。有线充电模式下，30分钟可充满80%。