‍‍二月春来，全国各地开始陆续回温，但对于北方大部分地区来说不时的降雪仍然会导致地面积雪甚至结冰。对于驾驶员来说也是一种另类的考验，早春的雨雪天气容易导致事故频发，那么接下来我们就来探讨一个老生常谈的问题就是雪天行车有什么技巧呢？‍‍

‍‍如果你在早春二月的某个清晨醒来，发现窗外一片白茫茫的大雪覆盖时，一定要记得早十分钟出门做好出行准备。某宝上淘来的除雪刷和塑料铲这个时候就可以派上用场了，千万不要贪图一时的懒惰，车窗和车顶的积雪一定要清除干净，以防在行车工程中由于颠簸导致车顶继续意外滑落阻挡视线。对于前后挡风玻璃上的顽固性坚冰千万不要用热水浇灌，由于冷热温差较大这样做十分容易导致车场的开裂。塑料铲硬度适中用来刮除车窗上的顽固结冰十分有效，顺便也可以辅助着将黏在玻璃上的雨刷条轻松分开。‍‍

‍‍值得注意的是雪后精良避免对车床的摇动，能开车门做的事就不要靠窗子了，否则雪水倒灌导致车窗滑道堵塞，车窗有得开没得关就得不偿失了。‍‍

‍‍对雨雪天行驶的过程中合理规划出行路线是十分有必要的，特别是面对缓坡和陡坡的时候，尽可能不要尝试着挑战，尽管你的座驾是一辆功能强大的越野型SUV不到万不得已也不要轻易尝试。如果不得以而为之的情况下，后驱车主要尽量保持直线行驶，确认后方没有其他车辆后均速油门前进，尽可能避免踩刹车。一旦感觉到车速明显变慢直到停下，则表示当前的后轮有空转，此时切忌狠踩油门，要立刻松开油门踩刹车，慢速将车倒回坡地再做打算。对于前驱车主来说雪地爬坡还算是手到擒来，但在爬坡的过程中也需要保持匀速，如果发生前轮空转可以尝试深踩油门，同时要辅助左右打方向让前轮不断寻找抓地感以此来爬至坡顶。‍‍

‍‍缓步慢行是雪地行车的重中之重，不但要起步慢，行驶过程中也要控制好油门，尽量避免驱动轮空转，尽量让车辆在行驶过程中找到摩擦感。尤其要注意的是即使是搭载了雪地模式的SUV在通过弯道的时候也要注意将车速降低到正常走路的速度才能开始转向。‍‍

‍‍如果你听说过，雪地或冰面开车制动距离会成倍增加那是因为轮胎与路面的摩擦系数正常路面为0.7，而积雪路面则是0.2，至于冰冻路面仅有0.1，当摩擦系数降低时保持车距就成为了最重要的安全保障。适当的车距能够在前方车辆发生事故时及时缓冲停车，也可以有效防止被后车追尾。‍‍

‍‍每到冬季对于雪天行车的技巧都是老生常谈，事实上除了以上盘点额部分还有诸如佩戴偏光镜以防止雪盲症，尽量避免转向并道等，总之，养成安全的驾驶习惯是每一位司机最重要的素养。