‍‍前文我们提到Xtreme版与GXR版在外观上那些或大或小的区别，然而事实上对于大多数的车型来说，外观上的细微变化只不过是高配车型额外赠送的彩蛋，真正的干货只有在性能上才能发挥的淋漓尽致。比如Xtreme搭载的双油箱（油箱容积72L、副油箱容积87L）以及Cat-Back排气系统。在实用性配置上还多出了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)，前排侧安全气囊、侧安全气帘、上坡辅助(HAC)等。‍‍

‍‍而配置上的不同也势必会对内饰的设计产生些许影响，因此内饰方面的不同虽然不是我们探讨的重点，但是也不妨捎带说上两句，其实最与我们的驾驶体验息息相关的无非就是方向盘了，虽然二者都采用皮料材质，但Xtreme版采用了皮质多功能方向盘，毕竟是高配版的必备良品嘛！‍‍

‍‍不过另外一点就比较让人费解了，GXR版的中控带有小屏幕的DVD导航机，反而是Xtreme版不但没有搭载更大尺寸的屏幕，甚至连小屏幕也没有搭载。我唯一能安慰自己的大概就是毕竟GXR的“R”并不是摆设，大约这就是作为加强版的特殊待遇吧，毕竟Xtreme也只是个“极限”的意思，并不能面面俱到。‍‍

‍‍至于在空间的体验上，由于二者的车身尺寸相同，因此内部空间的布局并没有什么差异，不得不提的是FJ酷路泽的乘坐感受就是空间宽阔足够你肆意的伸展，至于在舒适性上嘛，这毕竟是一款越野车，想要绝对的舒适，出门左拐，自然有豪华型SUV等着你。‍‍

‍‍其‍‍‍‍实对于像FJ酷路泽这样已经相对小众的越野车来说，其标志性的外观已经是最足够个性，至于Xtreme版与GXR版之间的些许不同相信真正想要入手的车友一定会有自己独到的见解，小编这里毕竟只是抛砖引玉而已。