在上一篇文章中我们介绍了18款大众T-Roc的外观和内饰设计，全新的设计是不是也让你感到很欢喜呢？然而，作为一款SUV，其最让人关心的当然还是它的动力性能，所以，今天小编就带大家一起来详细了解一下它的动力性能参数。

新款T-Roc另一大瞩目的亮点设计就是它多种可选择的动力系统，如果你喜欢汽油发动机，那么你会有1.0T/1.5T/2.0T三种动力选择，其中，1.0T采用的是前轮驱动，只有113马力和147磅·英尺的扭矩，与之匹配的是六速手动变速箱；1.5T所提供的动力也并不是很大，有147马力和184磅·英尺的扭矩，但您可以使用此引擎获得更多配置选项。包括FWD和六速手动变速箱。当然，您也可以选择可配置为FWD或VW的4Motion永久全轮驱动系统的七速DSG变速箱。而最后的2.0T的功率为187马力，扭矩为236磅·英尺。该引擎只能与七速DSG tranny配对，并以标准配置AWD。

如果你觉得这些还不够，想要更强大的扭矩，那么你么你需要加强TDI阵容，包括1.6升和2.0升的两款柴油发动机，其中，1.6升的柴油发动机与1.0升汽油发动机相当。提供相同的113马力，但是以184磅 ·英尺提供更多的扭矩，匹配FWD和六速手动变速箱，而如果你想要DSG或AWD，则需要将动力升级到2.0升。该TDI可配备六速手动或七速DSG，两种配置均可用于FWD或AWD。在这种形式下，它能够提供147马力和250磅·英尺的扭矩，这比顶级汽油发动机的扭矩还多了14磅·英尺。但这还并不是全部，2.0升的发农机还可以提供187马力和295磅·英尺的扭矩。只不过这是顶级配置，只能使用AWD和7速DSG。据悉，新TDI引擎可以节省14.3%的油耗，这可以让每公升燃油跑20公里。进一步提高了它的性价比。

关于其具体的性能规格，我们暂时还未可知，但有人预测，其0到60英里/小时的加速时间最多为8秒，牵引能力最多可能限制在1000磅，而其范围最大的柴油可能提供高达1,500磅。不仅如此，此次大众还将一些辅助系统作为了T-Roc的标准配置，包括城市紧急制动系统，前方辅助侦测系统，车道偏离警告系统和自动防碰撞煞车系统，由此也可以看出，此次的大众T-Roc还是更为注重实用和安全性的。