一年一度的Moab Easter Jeep Safari正在当地时间3月24日到4月1日举办，在这个Jeep盛会上，将会推出众多官方改装概念车，浓浓的硬汉气扑面而来。Jeep 品牌在SUV领域独树一帜的风格一向很具有代表性，今天就让小编带着大家看看Jeep SUV的发展历程。

·Willys MB

Jeep在SUV的发展历程中扮演了举足轻重的作用，可以说Jeep的历史进程基本上就能代表了SUV车型的发展之路，而这条路的起点，无疑就是Willys MB了。

Willys MB是一款诞生于战争的交通工具：二战初期，纳粹德国以其“闪电战”横行欧洲的时候，让世界领略到机动性对一支军队的重要性，因此美国军方在1940年面向全美汽车制造商发出招标通知，寻求一款能够适应恶劣路况和气候的轻型多用途越野车。

有三家汽车制造商进入了竞标的最后阶段，它们分别是班塔姆、Willys（Jeep前身）和福特，其中Willys拿出的样车是Willys MA（Military A，军用A型）。最终美国军方选定了Willys的设计，并将班塔姆的图纸交给后者，而Willys在吸收了班塔姆设计上的优点之后推出了最终定型的升级版本——Willys MB。

Willys MB采用非承载式车身、分时四驱系统，这保证了它的通过性能，同样保障其通过能力的还有轻便的车身（轴距2032mm，整备质量1113kg）。动力方面，Willys MB采用了一台名为“Go Devil”的2.2L直列四缸水冷汽油发动机，其最大功率61马力，峰值扭矩142牛·米，在它的驱动下，这台轻便的军用越野车可以达到105km/h的最高速度。

正如招标之初定义的那样，Willys MB是一款多用途的军用车辆，除了行军运输、战场侦察、传令联络等运输功能，盟军官兵甚至还用它做过火炮牵引车和救护车。正是由于Willys MB用途的广泛，如今普遍认为它“Jeep”这个昵称就来自“GP（General Purpose的简写，多用途之意）”的谐音。

除了美国大兵，Willys MB还被美国政府提供给了英国、苏联、中国等盟军使用，它的身影遍布于苏联的原野、欧洲的城镇、中国的乡村以及太平洋的小岛。毫不夸张地说，Willys MB为第二次世界大战的胜利立下了汗马功劳，正如二战欧洲盟国远征军最高司令部统帅艾森豪威尔所说的：“Jeep，运输机和登陆艇是我们赢得战争胜利的三大武器”。