‍‍‍‍‍‍‍‍在奔驰AMG S 63/65叱咤街头的时候，宝马豪华旗舰跑车却长期处于空缺状态。自宝马8系停产以来，宝马始终没有旗舰性的产品问世。看着阿斯顿·马丁和奔驰S级 AMG嚣张的气焰，宝马终于沉不住气了。‍‍‍‍‍‍‍‍

‍‍近日来，全新宝马8系Coupe惊现美国街头，期待已久，我们也的确需要好好再认识一下宝马8系了。‍‍

还是你眼中得到宝马8系吗？‍‍‍‍‍‍

就算你不清楚宝马8系，总是听过这个名头的吧？问世以来，宝马就对8系寄予厚望，不管外观还是内饰，配置或者动力，在8系上，宝马倾注了太多的爱和精力。‍‍

‍‍8系之所以有如此地位，从造型上就能窥探一二。双肾进气格栅、扁平的车头，而这些已经是30年前的设计了，过是吗？并不。至于内饰的豪华程度以及超前设计很自然的彰显了其旗舰地位。‍‍

可是啊可是，8系最终竟然停产了。因为当时超前的设计和独特的外形以及实用上的问题，导致8系十年间的销售量仅有30609辆。即便贵为旗舰，也没有被用户的广泛认可。‍‍

但是但是但是！打造豪华GT，是任何一家汽车厂商都不能放弃的梦想，从在宝马的角度来看，只有GT跑车才能在展示豪华特质的同时体现出运动属性，所以全新8系回归的时候，不只是宝马也是广大车迷高潮得时刻！‍‍

概念车小鲜肉 量产杀马特？‍‍

‍‍从概念车的设计上来看，宝马8系开创了新的设计语言，堪称设计与艺术的巅峰。摒弃了当今宝马的保守样式，从内到位，都散发着前卫、时尚、具有雕塑感，独一无二与众不同。

‍‍不过实车还是采用了家族式大灯，因为概念车的大灯真的过于前卫了，恐怕消费者难以接受，但多边形半框LED日间行车灯还是颇为精致的。‍‍‍‍

‍‍长轴距、长车头、平缓的车顶以及紧凑的车尾，　GT跑车的该有的完美，它都具有。　但车尾部分包裹过重，导致概念车上的层次感没有突显出来。不过，概念车上狭长且富有设计感的尾灯如约出现，够彰显个性了吧？如果不够，那两侧的空气导流孔会让你闭上嘴巴。‍‍

‍‍为了提高回头率，营造拉风的感觉，宝马8系很可能会加入软顶版本，打造敞篷车型。

而8系变化最大的部分是内饰。用充满了科技感T字形布局，取代7系保守的横向布局。

 至于概念车那个浮夸的方向盘，已经没可能出现在宝马8系上了。

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根据美媒报道，宝马8系将拥有825、830、835、840、845、860以及M850等型号。动力系统从2.0L直列六缸涡轮增压发动机到6.6L V12双涡轮增压发动机，考虑到与7系同出自CLAR平台，未来很可能会有插电式混动版本，变速箱不出所料还是那台ZF 8速手自一体变速箱。

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