‍‍从上世纪60年代开始，沃尔沃改变了车型的命名方式，取消车名名称中的字母。沃尔沃140系列中的144车型凭借经典外观造型和齐备的安全配置博得了众多消费者的喜欢。‍‍

‍‍1968年，沃尔沃的另一位创始人古斯塔夫·拉尔森也去世了。不久，皮哈尔·吉林哈默出任沃尔沃集团的总经理。‍‍

‍‍皮哈尔上任之后，继续高举“安全”品牌大旗。并且组建了沃尔沃汽车交通事故调查小组，以期通过调查和分析交通事故，排除汽车安全隐患。‍‍

‍‍此后，基于140系列打造的240系列诞生。外观上比140系列更美观，安全配置方面也更丰富，并分为两门版和四门版。‍‍

‍‍244是240系列中的王牌款式，曾在1985年欧洲房车锦标赛中夺冠。‍‍

‍‍1979年，沃尔沃顺应社会对轿车需求日益增多的趋势，成立沃尔沃轿车公司，此后沃尔沃汽车的产量节节高升。‍‍

‍‍80年代开始，随着世界经济环境的发展，沃尔沃开始进入快速发展阶段。许多今天的车型，都始于那个时候。‍‍

‍‍为了进军豪华车市场，1982年沃尔沃推出760车型。在外观上比较硬朗，内部精致，安全方面也自然不用多说。而且，760四轮全部采用的是盘式刹车。‍‍

‍‍之后的780也一样受到热烈欢迎。‍‍

‍‍沃尔沃480ES是沃尔沃推出的第一台前驱车型，前脸设计比较扁平，大灯是当时最流行的弹出式设计。动力上，配置了1.7L和2.0L直列四缸发动机，还提供涡轮增压版本。

‍‍1991年沃尔沃推出850车型，这是沃尔沃在豪华车市场站稳脚跟的力作。‍‍

‍‍市场的竞争是残酷的，哪怕是名字雷同也不行。1995年沃尔沃推出S4和F4车型。但奥迪的S4已经在市场上流通，为此沃尔沃将其改名为S40和F40，但又遭到法拉利的抗议，最红F40被定名为V40。‍‍

‍‍1998年，沃尔沃再次升级安全配置，研发了头颈安全系统。该系统能够减少碰撞给颈部带来的伤害。‍‍

‍‍同年，福特公司看中沃尔沃的商业前景和安全领域的技术能力，向沃尔沃表达了收购的意向。次年，福特收购沃尔沃。2009年12月24日福特汽车和中国浙江吉利控股集团就出售沃尔沃汽车达成协议，沃尔沃汽车公司已由吉利控股。‍‍

编辑点评：沃尔沃在汽车安全领域做出的贡献令人赞叹，被收购之后的沃尔沃又能有何发展，我们拭目以待。