忆往昔峥嵘岁月稠——途锐篇(一)

忆往昔峥嵘岁月稠——途锐篇(一)

编辑:青柠檬
2018年04月21日 来源:进口车市

今天我们故事的主角是途锐。

途锐是德国大众所产SUV,Touareg的名字来源一个叫Tuareg(图瓦雷克)的民族。他们果敢坚毅,顽强的生活在撒哈拉沙漠周边。设计师把“图瓦雷克”的精神赋予了大众的第一台SUV,传承至今。一个是能够在沙漠中生存的民族,一个是能够在沙漠中生存的汽车。

上个世界末,大众都还没有一台真正意义上的SUV汽车。为了抢占SUV领域的市场份额,在2002年大众发布了旗下第一款全地形SUV,就是途锐。距今已有16年了,十六年后再看途锐,别样的感情,因为它是第一款进入中国市场的豪华SUV啊!中国市场如今SUV火爆的盛况,途锐有开创之功!

如果让我用一个词来形容来形容途锐,我想我会用“低调奢华”这个词,造型低调,内部奢华,这就是途锐!定位高端SUV市场的途锐,外表低调内在豪华!做人也是这个道理,所以途锐又是一款君子之车。

 

所谓SUV的本质就要做到越野性能和公路性能的平衡。途锐就很机智的找到了二者的交叉点,把越野性融合到操控、平顺、舒适这些属性中去,完美结合。不管是公路还是越野,驾驶体验都不会差。

第一代途锐搭载了很多不同规格的发动机,其中比较常见的两种是3.2L V6发动机和4.2L V8发动机,这两款发动机的最大输出功率分别是162kW(220Ps)和228kW(310Ps)。

还有一批少量产出的途锐配置了号称“终极杀器”的W12发动机,但因为生产的数量过于稀少,如今市面保有量比较少了。

 

底盘方面,前后双叉臂独立悬挂系统和承载式车身配置不同于其他越野车,更偏重公路驾驶,可以为驾驶者提供更舒服的驾驶体验。

偏重公路驾驶并不意味着途锐放弃越野性能,相反利用高性能发动机、可悬挂系统和带锁止的Haldex多片离合器式中央差速器等配置,途锐同样的把越野性能发挥到了极致。

在2005年1月29日,初生牛犊不怕虎的途锐凭借强悍体魄,坚毅精神登上了奥霍斯-德尔萨拉多火山,创造了当时汽车能达到的最高高度世界纪录。成功完成了为受地震和火山爆发威胁地区建立监测站的任务!一时名动天下!

关键词: 途锐,SUV,越野,公路,实用

    大众途锐相关信息

    大众途锐

    市场参考价: 暂无报价

    车型级别: 中大型SUV

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