‍‍随着汽车市场日新月异的变化和消费者需求的一再提高，Jeep公司推出了包括大指挥官等新车型来抢占市场。其中大指挥官是Jeep十分得意的作品。大指挥官的上市极大的拓宽了Jeep品牌的产品线，增强消费者的可选择性。不过话说回来，有一个尴尬的问题摆在Jeep面前：虽然大指挥官的定位中型，但在尺寸已经“达到了大切诺基的级别，这让作为家族旗舰的大切诺基多么尴尬，到底谁是老大啊，难道我不要面子的嘛？‍‍

‍‍‍‍今天，我们通过各方面的对比，看一看大指挥官是不是真的有撼动大切诺基地位的实力。‍‍‍‍

‍‍先说一下数字方面，首先是价格。这个是明摆着的，肯定是旗舰大切诺基更贵，但我们今天比的不单纯是价格，而是性价比。‍‍

‍‍再说说尺寸。除了长度上大指挥官略胜一筹，其他方面大切诺基都比大指挥官有优势，但差距不大。

‍‍再进行一下外观对比，先说设计语言。大指挥官和大切诺基都采用了Jeep家族经典的高辨识度进气格栅。‍‍

‍‍空间上因为大指挥官是7座布局，所以侧面会更加高大，看着更加硬朗。‍‍

‍‍尾部两车的设计都很饱满，圆润的造型十分喜人啊！‍‍

‍‍再看看具体细节——前脸部分。大指挥官全系都采用了当下主流的LED头灯，反观大切诺基竟然还用着氙灯，真是out了！‍‍

‍‍车尾部分。大指挥官很厚道的把尾灯设计成了和大灯一样的LED光源。在灯组上大切诺基完败！‍‍

‍‍侧面部分。大指挥官和大切诺基都采用了无钥匙进入功能，这个功能在这两款级别的SUV上已经是司空见惯的事了。‍‍

‍‍轮毂部分。在轮毂上虽说各有亮点，但大切诺基毕竟是旗舰，尺寸上完胜大指挥官。‍‍

‍‍总结一下，从外观方面来看两款车的进气格栅均采用了家族的七孔式造型，因为过于经典，都能认出是Jeep品牌。侧面来看，两车的定位不同，大指挥官为了追求车内空间，车厢更加方正，大切诺基则显得要时髦一些。灯组方面大指挥官完胜，轮毂方面大切诺基占据优势。 颜值上两款车都不高，但也不谈不上丑，属于耐看型。所以，第一轮双方平手！