‍‍书接上文，上次说到完了欧洲市场上季度汽车销量的前三甲，分别是德系大众，美系福特和法系雷诺。下面我们接着介绍。‍‍

‍‍第四名：标致‍‍

‍‍一季度销量：269788辆‍‍

‍‍标致和雪铁龙是亲兄弟，都是PSA家族的一员。可能在国内雪铁龙的名气更大些，熟知的人更多些。但在欧洲，标致才是PSA家族的掌门人，就市场份额而言标致远远超过了雪铁龙。至于最近几年标致在中国大陆市场的表现，也颇有可圈可点之处。标致终于摆脱了一味迎合国内口味，停止在欧洲原型车的基础上进行所谓的“本土化”改良。这是应该举手相庆的改变，虽说国人对欧洲车型审美不来，但改的不伦不类还不如不改，法系车没有本土基因做好自我就是了。前些年，标致把原汁原味的欧洲车型308S引入国内，受到了车迷、媒体甚至是消费者的好评。希望标致的改变能为法系车在大陆市场的探索指明方向，期待标致能有更好的表现。‍‍

‍‍第五名：欧宝/沃克斯豪尔‍‍

‍‍一季度销量：249756辆

‍‍这是两个在中国大陆市场知名度不高的品牌，实际上欧宝是德国品牌，而沃克斯豪尔是英国的品牌。他们的关系就像大众和斯柯达一样，是姐妹车型。沃克斯豪尔本是英国土生土长的品牌，1925年收购，这比欧宝被通用收购还要早4年。此后虽然沃克斯豪尔的销量不断增加，但在通用全球汽车战略调整下，沃克斯豪尔最终沦为了欧宝在英国的制造工厂。姐妹车型的由来就是这样。尽管外在不同，内在却是一致的，沃克斯豪尔也被称为英国欧宝。欧宝在体育领域声名赫赫，这是因为其对足球世界杯、欧锦赛等世界级重大赛事的赞助，这是名利双收的事，赞助带来的回报无比丰厚（这不禁让我想起了牛逼的vivo，赞助都赞到NBA去了）。欧宝品牌的产品遍布世界20多个国家，之前也登陆过大陆市场，但销量不佳无奈撤回。欧宝在欧洲的销量一直还不错，尤其是在西欧市场欧宝已连续5年卫冕销量冠军，甚至西欧轿车市场12%的份额被欧宝牢牢控制在手中。欧宝长期以来都是通用别克在欧洲的换标车，去年欧宝被卖给法国PSA集团后，PSA成为了欧洲第二大汽车集团，对欧宝来说也算有了个好去处。

这幅图可能是对PSA收购欧宝的最好诠释吧！扛起大旗继续走！