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瓦滋猎人是由俄罗斯著名红色军工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂，生产的明星产品。其前身“瓦滋-469指挥车”， 是著名的传奇军用指挥车“嘎斯-67”（伊万-威利斯）的升级版，经受了第二次世纪大战血与火的考研，穿越半个世纪的精心打磨，已经发展为现今的“瓦滋猎人”全地形越野车。

瓦滋猎人几乎是百分百保留了二战时期车型的外形风格，四方四正的造型也符合大家印象中二战时期的电影场景中出现的军事指挥车，和英国路虎卫士、美国吉普风格神似。其外形无不彰显苏联红军战无不胜、勇往直前的战斗气势。

瓦滋猎人，凭借其出色非承载车身和非独立悬挂的硬派越野地盘结构，再配置2.7排量的强劲动力和分时四驱能力，使得其通过性在同等价位，乃至硬派越野圈中都成为了佼佼者。

你没看错，这的确就是瓦滋猎人的内饰，钢制的仪表台，无任何的塘塑或者织物成份，中控台上四个独立的圆形表盘从左到右分别是燃油油量、水温表、机油压力表、电瓶电压表。感觉有一种随时上战场的味道！

任何电气配置对于瓦滋猎人而言都显得多余，车门看起来略单薄，可以自行对其拆卸。后排的地板很平整，座椅也能够在需要的时候轻松拆掉。地板覆盖着一层金属“地胶”，方便在野外环境中，直接拿水桶冲洗地板。

其车窗的开启方式比手摇还要“简约”，直接是手动推拉式的，零电气配置同样是为了避免因为故障而无法及时维修。

瓦滋猎人车身长度比吉姆尼要长了不少，从根本上解决了由于空间过小，无法装载过多越野装备的问题。车身尺寸分别为4100*1730*2010mm，轴距2380mm，最小离地间隙210mm，短前悬的设计，使得它拥有超乎想象的50°的接近角和33°的离去角。