奔驰G500作为一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，使奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。 进口车市

18款奔驰G500作为一部纯粹的全地形越野车外观并不低调，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，流露出霸气的气质。看到奔驰G500这样的车真的会觉得再大风沙再大的阻隔都不会惧怕了吧，它的铿锵有力将会铸就传奇经典。

18款奔驰G500轮距进行了加宽，四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。由于其特殊的悬挂支撑的行驶高度，奔驰G500有着几乎无可比拟的高大。主动式阻尼可调式避震器提供了多种模式选择，从舒适模式到运动模式的调整仅仅需要15毫秒。在运动模式下，G500的双避震器结构拥有强大的侧向支撑，根据奔驰的官方消息显示，运动模式下的G500车公路性能拥有堪比超级跑车的性能表现。

18款奔驰G500的内饰变化要更加明显，新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多，桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有。新款奔驰G500内饰方面加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上则是保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一。

18款奔驰G500的后排空间宽大，坐三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，乘坐座椅的舒适度还是相当不错的。座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能。后排座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。总的来说，新款奔驰G500依旧保持了始终如一的舒适与豪华，无论驰骋在平坦的城市，或是纵横在蜿蜒起伏的山间，都将呈现最完美的驾控表现。