丰田酷路泽5700一直将“越野”视为自己来到世上的唯一意义，超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。

2018款酷路泽5700VXR

长5170 宽1980 高1930 轴距2580mm

马力367 最大功率270 最大扭矩529

配置：底挂12气囊，400米遥启，7座，主驾电动座椅，天窗，18轮，自动爬坡系统，无钥匙进入，一键启动，疝气大灯，雾灯，智能后视镜，自动空调，冰箱，定速巡航，桃木内饰，桃木多功能方向盘   雾灯 进口车市 

丰田酷路泽5700宽大的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明明外张的挡泥板以及前突的壮实格栅尽现强横风格。这位老牌呆板硬汉也最早采用一些电子设备来武装自身，再加之这繁杂的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。

丰田酷路泽5700的内饰在视觉上看起来更明朗宽敞，也营造出豪华实用的风格气质。中控台上没有大面积使用老款车型所用的桃木装饰，而是换成了具有磨沙手感的金属板件搭配小幅度的桃木饰条，界面直观，操控顺畅。

丰田酷路泽5700内部空间非常充裕，座椅采用真皮包裹。岂止是亲切那么简单，新车操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。

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