熟悉奔驰汽车的人应该都知道，奔驰旗下有一个专门从事性能车研究的AMG部门。就是通过对发动机和底盘的极致调教，让一款普通车型变成一个性能怪兽。而G63就是AMG出品的奔驰G级车，整体桥，差速锁，大梁越野所有好的东西和配置它都配备了，可以说是量产车型里越野性能最强的，那么这样强的一款越野车，配备的是一款怎样的发动机呢？进口车市

19款奔驰G63 AMG

颜色黑/红

类型欧版-现车

车源所在地天津

配置：黑色金属漆，纳帕AMG.A24驻车加热遥控器，CK1黑色金属漆，C55底盘保护，C92车身防撞条，EA2死角辅助，EF数字收音机，EK1远讯模式LTE.EM4驾驶辅助包，EU8.柏林之声，EZ8停车辅助，EZ9主动测距，FB1隔网，FH2Designo的微纤顶篷，FR2.64氛围灯，FZ8防盗包，F15天窗，F49前加热挡风玻璃，F75无框车内后视镜，H12驻车加热，JC9仪表盘覆皮，JS1环影，J25宽屏显示K81大邮箱，L57多光束LED灯，NP1.AMG黑夜包，PA3不锈钢包，PBG舒适通讯，Q55拖钩带ESP稳定，RB4黑色备胎罩，RG4.22寸AMG轮毂带交叉轮幅设计，SR1专属内饰，T84车侧登车板，VA5金属装饰元素，V43AMG脚踏垫，V57Easypack，W72隐私玻璃，Z10AMG驾驶包

2016年底奔驰发布了四款全新的汽柴油发动机，其中最强劲的是代号M176的V8双涡轮增压引擎，用来取代目前非常成功的且依然是主流的M278发动机。G63就是搭载了这款强劲的心脏。M176 是一台采用 Hot Inside V 结构和双涡轮增压系统的 AMG V8 汽油发动机。它基于 AMG 新一代 V8 发动机系列开发而成。

得益于经过优化的双丝电弧喷涂技术 (NANOSLIDE®)，这台AMG出品的V8发动机气缸工作表面的硬度是传统铸铁气缸套的两倍，实现了最大耐用性。涡轮增压器整合在两列气缸之间的 V 形槽内（即 Hot Inside V 设计），实现了紧凑的车辆安装，优化了新鲜空气流的引导，并使涡轮增压器的气流状况更加完善。

凭借间接式空-水中冷器，即使在严苛的外部条件下，M176也能确保高性能下有效的中间冷却。此外，经过优化的、基于 2 个皮带面的皮带传动理念确保了最小的摩擦损失。得益于较短的长度、更小的变形度以及更少的棱条，皮带面的摩擦损失减少了约 1/3。

M176采用双涡轮增压进气和汽油直接喷射系统相结合，提高了热力效率，降低了耗油量和废气排放量。尤其快速精确的压电式喷油器在高压下将燃油喷入燃烧室，从而提供均匀的混合气并实现了极为高效的喷雾引导式燃烧。根据发动机负荷和转速（按需），油压可在 2 至 4 巴之间变化，从而改善了摩擦损失和耗油量。此外，凭借位于涡轮增压器旁边的催化转换器，现已符合欧 5 第二阶段的排放标准。