专为自驾游探险和越野穿越爱好人士而设计的，一般玩越野的群体都很热爱这款车，帕杰罗还有越野一族的代号，山猫！平行进口18款帕杰罗V97的外观变化不大，主要是增加了一些镀铬装饰件。车头换成了金标，没有圆润的曲面、线条，没有过多的装饰，帕杰罗从开始就是这副方正的模样。进口车市

18款帕杰罗V97金标顶配 白米 配置：金标3.8GLS, 真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条

越野车是许多男人想要拥有的一辆车，但是SUV在城市里面基本上看不出性能，而越野只有到了坑洼地带或者地面不平的地方才能体现出好坏来，而日系车的SUV一直深受好评，从丰田的再到日产的，很多人都想拥有一辆，而对于有越野情怀人，更多的是想拥有一辆帕杰罗，它日系车中的重要一员，实力非常强大。其质量也是深受好评！

三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。新车沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。

三菱帕杰罗V97虽然是承载式车身，但内置了梯形结构车架，抗扭刚性比以往提高了三倍有余整车重量和车身重心还降低了。这样一种独特的车身架构就是保持了硬汉本色之余也让空间利用率更高，行驶稳定性更好。

三菱帕杰罗V97经典具有强悍粗犷但精细的外观造型设计多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。以优异的越野性能及安全可靠性遍布全球170余个国家销售，充分证明了帕杰罗是一位名副其实的越野高手。

三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有四幅式多功能真皮方向盘，手感属于上等水准，上面的按键排列整齐。

内饰设计豪华之中透露着简约和时尚，动感的仪表让人有一种立刻驾驭它的冲动，四轮驱动的动力控制显示在仪表盘内清晰可见；操控台上的每一个塑件做工考究，操作键触手可及。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。

三菱帕杰罗V97集宽敞的内部空间和高质量的内部设施于一身，体现了越野运动车型多功能、娱乐性的特点。驾驶室内安装了侧置及侧帘式SRS安全气囊，增强了安全性，即使车门遇到撞击严重变形，安全气囊也能构筑起一道有效的保护线。

三菱帕杰罗它是一台不忘初心，坚持自己优势的一款硬派SUV。在目前这个降低成本向城市使用靠拢的大环境下，劲畅，不忘初心，略带固执的坚持着血统，它兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。