保时捷918的身上有诸多光环，比如：纽博格林北环赛道的量产车记录保持者、保时捷品牌有史以来加速最快车型、保时捷第二款插电混合动力车型等等，无论从性能、稀有度、价格还是科技含量上来看，这款保时捷的旗舰跑车仍然是当代超级跑车中的巅峰产品之一。进口车市

保时捷 918 Spyder 

配置:银色金属液体漆，红内饰座椅，前轴升降系统，暗内饰装饰套件，碳纤维内饰套件，灭火器，外观漆保护膜，电动座椅，防水杯架，车库开启，轻重量内饰套件。

保时捷918 Spyder的前灯组造型让人印象深刻，中间的近光灯为LED光源，周围四颗圆形LED灯可以作为日间行车灯和转向灯。侧进气口从尾门一直延伸至B柱，弧度非常大视觉效果夸张，同时可以保证发动机冷却和吸入足量空气。

保时捷918大量采用了碳纤维复合材质打造，除了笼体车舱结构之外，在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上，都采用了碳纤维复合材质，这样918仅有1,640公斤的车身重量，保证了其操驾上的轻量化优势。

保时捷918不同于传统意义上的中置发动机大排量超跑，其动力来源于一套插电式混合动力单元。采用中置4.6L自然吸气发动机，最大功率447kW。为电动机供电的是一组由312个电池单元给构成了锂离子电池组，并专门为其配备了一套冷却系统用来帮助电池组散热。

保时捷918 Spyder的动力系统还有5种模式可供选择，为E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid、Hot Lap5种模式。新车在纯电动模式下最高时速仍可达到150公里/小时，续航32公里的路程，在德国230V的电源上仅需4个小时便可完成充电。