保时捷作为一个以运动见长的品牌，在高性能跑车领域始终走在行业前列，而行政级别座驾Panamera 4S则是品牌中的一个特例，它既要坚守好运动，又要做到全面均衡，多媒体系统同样变得尤为重要，本文我们一探究竟，看看它交出了怎样的答卷。进口车市 

【私人订制版X5M，帕拉梅拉4S】

18款加版保时捷帕拉梅拉  Panamera 4S 

2.9T 4座 金属漆，真皮内饰  LED大灯 保时捷动态灯光系统   【碳纤维内饰套件】 

主动悬挂管理系统PASM 20定制轮毂 20轮顿标 14项电动座椅 前后座椅加热 

并道LCA系统 并道LKA 雷测  BOSE音响

保时捷Panamera 4S外观的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。

18款保时捷Panamera 4S的动感魅力无需太多旁白，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，在这个市场份额当中扮演运动员的角色。Panamera 4S侧身线条处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的轮彀搭配了强劲的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。

保时捷Panamera 4S多功能方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷Panamera 4S车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。

保时捷Panamera 4S为驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。后排座椅的舒适性和可变性都在豪华车级别中设立了新标准，其轮廓为完美的独立座椅形式，通过极大的电动调节范围、座椅加热功能以及为座椅定制的头枕提供了最大舒适性。