奔驰S级轿车可以算是近几代车型中的“颜值巅峰”，颇具经典气质的车身线条却能获得地址0.24Cd的风阻系数，着实令人惊叹。奔驰S450 4MATIC车型还搭载了匹配多片离合器式中央差速器的全时四驱系统。进口车市

奔驰S450外观最大的变化基本都集中在前脸，全新的几何多光束 LED 大灯，发光体增加到84颗，这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光，提供更出色的照明效果。目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别，C级一条E级两条，而S级就是非常显眼的三条了。

奔驰S450属于中期改款车型，虽然并未进行大刀阔斧的改革，但新车在外观内饰方面均有所变化。其中前脸部分换装了全新的三横幅式进气格栅（原为4幅），前大灯组的造型也有所变化，新车的造型采用了分离式，LED日间行车灯的造型相比现款更加犀利。

奔驰S450内饰上基本保持了老款车型的整体设计，同样也是在内饰细节上进行了全面优化。全新设计的三辐式平底造型方向盘增添了几分运动气息，中央液晶屏与中央仪表采用了贯穿相连的造型设计。

开宝马、坐奔驰，说的就是奔驰的乘坐感受，不仅是座椅和空间的宽大与舒适，更多的是汽车悬挂系统调教的非常的完美到位。路面上的细微颠簸可以说过滤到了极致。新奔驰S450此次安装了最新的空气悬挂系统，在路遇减速带和大的坑洼路面时能让车身最大限度的保持平衡，把后排的颠簸感降到了最低。