在路虎车系中，路虎揽运可以算是全能选手，文能出席各种社交场合，武能爬山涉水，同时还有很强的运动能力。在整个路虎车系中，揽运的非铺装路面通过性（越野能力）并不是最强的，但是揽运却是最为均衡的一台车。进口车市 

全新路虎揽运前脸部分变化非常明显，并且与17款有很大的辨识度。大灯，中网，进气格栅，前保险杠都有了与上一代不同的设计。换了一个更加年轻的前脸设计，与前不久的星脉有着很高的相似度，全LED的大灯组配上白色的灯带设计看上去更加时尚动感贴近现代潮流。

18款路虎揽胜运动版更低的车顶、歪斜的车顶表面线和更轻的重量，都显现了全新一代揽胜活动版的动感形象。新款路虎揽胜运动版以其精细的外观造型而讨人喜欢。主动启- 停功能使新揽运实现了较低的油耗。具有顺应全地形路况的加强型车身和几何结构，车辆的最大渡水深度也明显增加。

内饰的变化是这次路虎揽胜运动版改款的一大重点，首先就是在科技方面的提升相当明显，换上了与星脉一样的多液晶屏设计，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、液晶触摸式空调区让车内的未来感大幅度提升。此外，新车还将提供4G Wi-Fi，最大支持8个移动设备。

路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。