日产途乐从诞生之初便代表了当时最顶尖的越野水平，六十余年辉煌征程中，造就了无数荣耀与传奇。从富士山爬坡第一，到联合国维和部队官方用车，再到创造吉尼斯的世界纪录，王者之名，得以深入人心。进口车市 

配置:4.0L V6 自然吸气, 275匹马力,7速自动，全时四驱，18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器

日产途乐的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。

日产途乐拥有极大的车身设计，配合霸气的外观整体具有极强的视觉冲击力，在茫茫车流中也是傲然的存在。不过千万不要以为庞大的体型是累赘，途乐强大的越野能力和优质的动力系统，可以让这个大家伙肆意的翻山越岭。

日产途乐内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念。中控台看上去很有档次，各类功能按键排布也十分清晰、合理。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处，宽敞、舒适、豪华，让人很难想象这是一款大型SUV的内饰。

日产途乐在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。