【进口车市】保时捷718系列曾无数次登上领奖台，这些全新车型采用水平对置式4缸涡轮增压发动机。无论是耐力赛还是爬坡赛，其轻质结构都可带来完美体验。卓尔不群、令人信服是它与生俱来的使命。

该车的实际离地间隙，官方并没有给出准确的数据，但是作为跑车嘛，底盘低是标配，不然怎么在赛道上风驰电掣，漂移过弯呢，当然车主们在实际驾驶过程中，通过减速带，隔离带，上下陡坡的时候都要注意，以防止托底。

保时捷718系列曾无数次登上领奖台，这些全新车型采用水平对置式4缸涡轮增压发动机。无论是耐力赛还是爬坡赛，其轻质结构都可带来完美体验。卓尔不群、令人信服是它与生俱来的使命。718三个数字的加入是对718系列的自然传承，它将延续718系列的传奇。

保时捷718时刻追随运动之名。718行动胜于语言。当然，是动感十足的行动。作为一款弯道性能超乎寻常的硬顶跑车，它遵循自己的风格，不妥协于时尚潮流，不拘泥于日常生活。城市驾乘，引人注目；赛道驰骋，游刃有余。

保时捷718内饰简洁，做工精细，很有高级感，真皮包裹的质感非常舒适。大量使用了保时捷家族式的设计，整体感觉既动感，又有层次感。特别是材料的选择上面，非常的高档，让整车的内饰倍显尊贵。

保时捷718内饰的设计是保时捷车型一贯的风格，三幅式的方向盘采用真皮包裹，握感极为舒适，绝对称赞，左右两侧并有多功能按键，并配备了方向盘拨片，操作起来极为顺手。