这是今年4月，我们最后一次看到宝马测试i4全电动轿车，不幸的是，这些照片并不能让我们更好地看到汽车，但在为市场开发新车型时，看到制造商在做什么总是很有趣的。

与之前的间谍照片相比，唯一容易看到的变化是冬季轮胎的缺乏。从冬季测试阶段开始的紧绷的Dunlop SP冬季运动橡胶现在已经不复存在了，而宝马公司则推出了一套更宽、更安静的夏季轮胎，这可能会显著降低滚动阻力。

其他的一切似乎都没有改变，至少在表面上是这样，这意味着熟悉的形状是可见的，但并没有完全暴露出来。也许可以肯定地说，i4将看起来非常像当前的4系列Gran Coupe，至少在整体轮廓方面，但鼻子和车顶线将明显不同。

宝马的高适应性CLAR平台将形成全电动轿车的基础，由于其灵活的设计，允许汽油、柴油、插电式混合动力和全电动动力系统的集成。今年早些时候的报告表明，生产模式将有两个变种，即60或80千瓦时的电池组。