奔驰W222代S级被奔驰定义为“再次发明汽车”，如果说W222代S级离完美还有什么距离的话，最广泛的意见当属改动不大的侧面线条和尚有提升空间的操控乐趣。加拿大的高端外观改装商SR AUTO轻改的这辆短轴版本的S级，寥寥几笔却在这两方面画龙点睛，使得这辆高端行政座驾在保留原有优雅大气的同时，全然没有了豪华轿车的臃肿，就像从老大哥一下子变回了小马仔CLA。

SR AUTO改装的这辆奔驰S级基于短轴版本的W222代S级改装而来，换装了S级AMG的前后包围，但在S级AMG保险杠上的蜂窝状进气口上增加了横条状了镀铬装饰，前中网沿用了S级普通版本的立标设计。

短轴版本的后窗比长轴版本（或者说标准轴距版本）短了不少，车窗上方的镀铬装饰在B柱以后迅速下滑，虽然没有CLA和CLS神来之笔般的灵动，侧面线条仍比长轴距版本S级年轻了不少，与前脸也更加搭调。锻造的轮毂和底盘高度的降低能增加不少操控乐趣。

车尾完全保留了原车的设计，小巧的尾灯和微微上扬的鸭尾使得整车的设计非常协调。

B柱后迅速下沉的腰线与CLA异曲同工，车身高度已经游走于HellaFlush的边缘，对于一辆S级非常难得，十幅的锻造轮毂既带着战斗气息，又迎合了车身线条的优雅，P-ZERO对操控的提升理应贡献不小。