据迈凯伦官方消息，

这台超级车

“将把道路驾驶享受提升到新高度”。

惊天地泣鬼神！迈凯伦在悄悄制造终极系列敞篷车型

基于和Senna、720S相似的基础元件，虽然非常独特，但是仍然为纯正的燃油车型——双涡轮V8加持，丢掉混合动力系统来增加推重比。

确实，Senna车重为1309kg，怀揣789匹马力。而这台全新敞篷车将比Senna还轻，将会是迈凯伦最轻的车型，而且动力说不定也会的到升级。

变速箱是双离合的，很遗憾没有手动挡选项。迈凯伦老板Mike Flewitt给出了解释：“现在研发中置引擎手动挡车型难度非常高，而且变速箱还要承担如此巨大的扭矩，结果一定不会很好。”

而且Flewitt其实对于新车提前18个月被泄露曝光还是有点生气的。其实如果回到2013年，Flewitt在书写产品计划书的时候，当时预想2/3的车型为运动系列，1/3超级系列，每十年在产出一台终极系列。不过从现在看显然预期错了，但这是个美丽的错误。

“近年来对于更加限量、独特的顶级车型需求愈发高涨，而且比现有的运动系列车型面对的市场竞争还要激烈，因为没有一个固定的竞争模式。所以新一代终极系列要做到的就是提供令人兴奋的最新概念，而不是简单地去做Senna 2.0、Speedtail 2.0。所以这次想到了开放座舱的概念。“Flewitt说道。

而且新车对于风挡、车顶的设计非常极简，不像Senna一样专为下压力而生。

虽然Flewitt承认可以带这辆车上赛道，但其实是更偏向于一台令人兴奋的特制公路车。没有主动空气动力学部件，并且车头的设计用于产生空气屏障来保护座舱。所以重心从产生巨大下压力变为保护成员气流走向，并且还会有一个可伸缩的风挡。

新车将限量生产399台，售价会在750万的Senna、2100万的Speedtail之间，所以大概会定在1500万。

那这辆车和法拉利Monza很像，甚至还有可能是最靠近的竞争对手？Flewitt说其实并不是，而且新车会比Monza有趣得多。