车载空调这一配置已是汽车的标配了，在炎炎夏日可以说是空调给了我们第二次生命！车载空调直接影响着我们驾车乘车的舒适度，现在的车载空调可分为手动空调和自动空调，而自动空调里又包含着分区空调，那么什么是分区空调呢？ 他又有什么作用？

分区空调是指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节；四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节，也就是说有四个区域的温度可以独立调节。

其实这个独立调节的是各个区域出风口的出风温度，一般的自动空调当你设置了一定的温度值后各个出风口的出风温度便都是一样的，而分区空调是可以各个随意调节的。其原理是增加了空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中，而混合风门就是由多个独立的控制器来实现的，但空调压缩机仍然是只有一个的。

想一想你带家人们出去游玩，途中副驾驶位的老婆或长辈觉得空调温度太低了冷的不行，而你又觉得温度有点燥热怎么办呢？这个时候分区空调就派上用场了，各调各的温度谁也不用将就，岂不是美滋滋？既彰显了自己的绅士风度又不影响自己的舒适度。

这个时候就又有了其他的问题了，在车内这么狭小的空间内真的能够完全的温度分区吗？答案自然是否定的。基于车内空气流通的这一点，想要完全实现分区温度控制是不现实的。前面我们也提到了分区空调控制的其实是出风口的温度，但是因为出风之后车内空气对流很自然的车内温度会趋于两个分区温度的均值，当然这也是要有一个过程的。实际上我们的体感温差肯定没有空调显示上的温差那么大，但是分区之间几度的温差还是有的。所以说这个分区空调在一些情况下还是很有用的。

其实即使不是分区空调我们也可以做出分区的效果，只要把一侧的出风口调整出风大小就好了，简单快捷美滋滋。