近日，参加东京车展的各大车企都在向大众释放一个明显的信号，那就是他们正在调整生产战略，向智能出行行业靠拢。而小编也从相关渠道获悉，大众高尔夫·纯电车型将于本月29日，也就是明天正式上市。新车有哪些特点呢？今天小编就带大家探秘一下。

首先为大家介绍一下高尔夫纯电版车型在动力系统方面的配置，高尔夫纯电版车型搭载的驱动电机最大功率为136马力，最大扭矩290牛·米。它采用的三元锂电池的容量为37.2kWh，这款电池来自宁德时代，在NEDC工况下续航里程为270km。小编觉得，这样的续航能力似乎不适合长途驾驶，但市区短途使用还是足够的。

外观方面，新款车型的外观造型依旧延续大众家族式设计语言，与燃油版车型的外观没有什么明显的区别。但为了消费者能够区别纯电版车型和燃油版车型的特点，这款车型在格栅、大灯等位置加入了蓝色饰条，外形依旧时尚运动。

侧面，纯电版车型换装了全新设计的轮毂，鲜明的设计似乎比燃油版车型的轮毂设计更加耐看。车身同色的门把手增加了车身的一体感，看起来灵动雅致。简洁动感的车身流线，则让它更加年轻，赋予了这款车鲜活的灵魂。车窗胶条没有应用镀铬装饰而是选择了黑色的胶条点缀，视觉上很有层次感。

新车尾部造型简约动感，车尾上方带有扰流板，两侧分体式的尾灯，造型立体，很好的贴合车身轮廓，而且在警示感方面的作用也不错。

内饰方面，高尔夫纯电版车型的内饰同外观一样，延续了燃油版车型的大众家族化设计风格，对市场行情有所了解的朋友们应该看到了最新高尔夫的内饰确实改进了不少，这个消息对纯电版车型来说也是一件好事。可喜的是，纯电版车型的内饰并没有完全照搬，而是也加入了属于自己的色彩，运动感十分明显。

综上所述，高尔夫纯电版车型或许是高尔夫打入新能源汽车领域的一把利刃，而它的具体表现如何？能否满足消费者的使用需求，我们将在之后的日程中，为您持续报道。