目前，危险品车辆，仓栏挂车等越来越多的车型被要求必须配盘式制动器，也就是我们常说的碟刹。那么和鼓式制动相比，盘式制动器的优势是什么？又该如何把盘式制动器用好呢？

盘式制动器优势是什么？

首先我们从两种制动当时来看它们的区别是什么？盘式制动器主要是制动盘和制动钳，以及制动片，制动分泵直接推动制动钳进行制动。相当于没有中间商赚差价，相对旷量就会小很多，而且还可以自调节制动片和制动盘的间距。

而鼓式制动主要结构是制动鼓，制动片，制动分泵，加上调整臂等。整个结构相对复杂，时间长了以后相对旷量也会增大。而且经过一系列机械机构组合以后响应相对于盘式制动也会慢一些，这就是盘式制动器的第一个优势—制动响应快！

其他的优势就是相对重量，以及我们常说的热衰减，盘式制动器由于结构特点，属于开放式散热，所以相对于鼓式制动热衰减更小。但是由于盘式制动器体积小，热比容自然就会小一些，如果超长距离长时间持续制动，会导致摩擦片提前报废。

正是因为盘式制动器响应快的特点，因此危险品才率先规定前轮必须使用盘式制动器。毕竟在紧急情况下能快0.1秒就意味着制动距离能短好几米，说不准就可以挽留一条生命。

盘式制动搭配EBS和空气悬架会更好

在之前关于盘式制动器的内容中，我们一直建议大家盘式制动器应该和EBS、空气悬架搭配。盘式制动器响应快，如果配上EBS的话可以在最短时间内做出响应，本身EBS就比ABS要快很多。而且不管是盘式制动器还是普通的鼓式制动器，都需要保证ABS或者EBS处于正常工作状态。

其次是空气悬架，众所周知空气悬架有一个比较大的作用就是感知整车的重量，配合EBS，可以根据车辆的重量来调节制动所需的气量等等，再加上盘式制动器，可以提升整体的制动效果。

盘式制动器怎么用？下雨天怎么办？

都知道盘式制动器不能淋水，特别是在长时间制动以后，只要淋水制动盘就会炸裂，那么如何既能保证安全，又能不让制动盘炸裂呢？下雨天是不是就不能使用盘式制动器了呢？

首先我们说盘式制动器不能淋水，并不等于滴水不沾，是不能直接用水管像放水那样的水流量淋上去。而且在制动盘侧面还有防护罩，所以下雨天完全不用担心制动盘被飞溅起来的雨水炸裂。

另外再说制动盘如何使用才能够保证制动效果和寿命，唯一的办法就是搭配辅助制动使用，如果没有辅助制动，盘式制动器在部分情况下还不如鼓式制动器。有部分车桥企业也直接对外宣布，如果选择盘式制动器没有配辅助制动，是不予三包的。

目前常见的辅助制动主要有液力缓速器、发动机制动两种，根据目前大部分卡友反应，如果配有液力缓速器或者是可靠的发动机制动的车型，基本上可以做到0磨损制动。只有在坡度比较大的云贵川山区，或者紧急情况的时候需要行车制动进行干预，其他使用辅助制动就完全可以进行减速，因此不用担心盘式制动器过热。